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為啥外行買「大車輪」,內行買「小車輪」?老司機一次講透徹
2024/01/25

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不知道大家在買車時有沒有發現這樣一種有趣的現象,就是即使是同一類型的汽車,它們相互之間也會存在細節上的差異,比如輪胎,很多車子的輪胎大小并不相同,這就很讓人為難了,一般外行都會買「大車輪」,而內行則大多買「小車輪」,這是為啥呢?老司機表示:這四點很關鍵。

一、外形上

輪胎大的話,那麼外型上會很飽滿,看起來也畢竟霸氣上檔氣,會自然而然就給人一種大輪胎耐壓、實力強、承載的重力更強的錯覺;而小車輪由于個頭較小,輪輻也更加簡潔,因此看起來不是很穩重,給人一種「它不論是欠壓性還是運行能力都會明顯弱于大輪胎」的感覺。如果只單單平台借直覺判斷的話,想必不少門外漢都會選擇大車輪吧!

二、價格上

老司機表示,大輪胎比小輪胎的制作成本要高,因為大車輪的受力面積大,所需要的材質也會比小輪胎多,而且到后期大車輪的磨損程度也會更高一些,因此在更換頻率上相對而言也會高些,這樣算下來,使用大輪胎的養車支出顯然是更高的;因此那些有經驗的內行人則多會選擇小車輪了。

三、安全性上

大輪胎的可操作性強(在同一輪胎外徑的情況下,輪子越大輪壁就會更薄,對于路況的反應會更加直接),再加上受力面積大,和小輪胎相比它打滑的機率會比較小些,因此在遇到彎道時它能更大力度地與地面接觸,增加車子的阻力,然后能夠與剎車系統相配合減少翻車的可能,保證車內人員的安全。

而作為小輪胎,它的輪轂也會小,胎壁也會更厚,這樣能夠起到很好的減震作用,可以得出這樣一個結論:就是小輪胎的舒適性會比大輪胎高,但安全性會相對差些。

四、耗油上

由于大輪胎自身體積就大,再加上外界的負重量,因此它想要在耗油方面有所優勢顯得很吃力;而小輪胎重量輕,汽車行駛時摩擦阻力也會相對較低,在耗油方面會比較節省;這點作為內行人來看,小輪胎都是不二之選。

看到這里,相信大家心里也都有了答案吧,其實無論是大車輪還是小車輪,它們都各有所長,擯棄給每一種輪胎都是按照車子的型號、配置相匹配的,大家可以完全放心選購,無需多慮。

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