一些日系車可以使用低粘度20機油即源于發動機精密，油溫普遍不高也是原因之一，當然還有第三個原因，那就是為了燃油經濟性。其實從1996年開始，在日本本土就開始大力推行低粘度機油，那時候的機油標號從0w20到0w16，甚至我們還能看到0w8的身影。不過由于我國國內發動機生產還達不到那麼大的精度，因此在我們推行低粘度機油還是很久以后的事情了，那為什麼日系車要推行低粘度機油呢？
我們都知道日本是一個資源匱乏的國家，想來就很重視節約能源，而日系車的主要市場是在日本本土，東南亞各國，北美。這些國家大多的用車環境都是中低速，比如在城市道路或有限速的高速上。
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