隨著汽車技術的不斷發展與創新，一種旨在提高燃油效率的技術——自動啟停裝置已逐漸成為眾多車型的標準配置。然而，近期的車主反饋及業內研究顯示，這一設計初衷為節能的裝置，在實際應用中可能并不如預期般理想，甚至可能成為「隱藏」的油耗殺手。
自動啟停裝置的工作原理在于，在車輛暫時停車時自動熄火，以減少怠速時的燃油消耗，理論上能夠有效提升燃油經濟性。然而，實際情況卻并非如此簡單。據調查數據顯示，在頻繁的走走停停的城市路況以及上下坡行駛過程中，該裝置的頻繁啟動和熄火動作實際上可能會增加發動機的負荷，導致燃油消耗不降反增，尤其當車輛在陡峭斜坡上時，若啟停裝置未關閉，可能會因引擎重啟頻繁而加劇油耗，同時也帶來一定的行車安全隱患。
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