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買二手車怎麼鑒別調表車?原來都是套路,教你一招鑒別調表車
2024/01/27

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二手車調表目前算是一個比較令人頭疼的問題。尤其是現在的市場中,不光二手車商經常給車輛調表,就連很多個人車主,在車輛出售之前,也會給自己的車進行調表。目的只有一個,就是想給自己的車賣個好價錢。

1,怎樣鑒別二手車是否調表?

看輪胎和剎車 這種辦法只適合準新車,使用期超過兩年的車輛,用看輪胎和剎車盤片磨損的辦法,往往都會打眼。如果一輛車的使用期在一年以內,那麼鑒別這輛車調表,可以檢查車輛的輪胎和剎車盤片磨損程度。除非這輛車的使用頻率非常高,一年就能跑出5-6萬公里,比如跑滴滴或者租賃車輛。一般家用車一年基本只行駛1-2萬公里,所以第一年很少會更換輪胎和剎車盤片。那麼用檢查輪胎和剎車盤片磨損的辦法,對于使用一年左右的新車是受用的。

2, 檢查儀表板是否有拆卸

有些年頭比較久的車,或者技術比較落后的老車,它不能通過插儀器,直接進行車輛調表。調表之前往往要拆下儀表板,所以有些車查看是否為調表車,可以檢查儀表板與內飾接縫是否有撬動的痕跡。如果有,那很可能說明這輛車之前進行過調表。另外,還可以查看儀表台螺絲是否有被擰動的痕跡。如果有,那也可能說明這輛車的里程表被調過。另外,大眾雙離合變速箱也會記錄行駛歷程,所以這種車型,可以通過變速箱查看里程數。

3, 檢查內飾磨損程度

檢查內飾磨損不光只看方向盤,擋把以及座椅的磨損。如果這輛車方向盤之前一直裝著方向盤套,把套以及椅套,那麼這輛車跑20萬公里,拆了這些套,這三個地方基本也跟新車差別不大。內飾磨損要看細節。比如腳踏板的磨損程度,公里數長的車,一般腳踏板的磨損都比較嚴重。

當然,車主也可以提前更換腳踏板。另外再來看座椅,一是看磨損,最重要的是還要看座椅邊緣的塌陷程度,如果這個座椅側邊塌陷很嚴重,那麼同樣要引起警惕,一般座椅基本都是7-10萬公里以上開始出現塌陷情況。看車內各個按鍵的磨損程度,這里特別要注意看車窗按鍵,如果一輛車公里數很少,但是駕駛員側車窗按鍵恨不得都磨圓了,磨得光亮,那麼這也不太符合物理規律。內飾都可以翻新,所以以上說的看磨損,只是一項。

4, 查看維修保養記錄

一般6年以內車輛都會有4S店的維修和保養記錄。舉個例子,比如購買一輛車齡10年的二手車,家用車平均每年行駛2萬公里,6年在有維修保養記錄的情況下行駛12萬。6年-10年這一期間,如果你發現這輛車行駛的公里數極具下降,可能后4年只行駛了2萬公里,那麼此時就要警惕了,這輛車很可能是一輛調表車。

5, 什麼車容易調表?

從車輛用途方面說,跑出租的車輛容易調表,比如豐田卡羅拉,凱美瑞,大眾邁騰,日產天籟,等等車型。租賃車輛容易調表,特別關注的是別克GL8,上汽大通這種能拉貨又能拉人的MPV車型,里程數會很大,調表機率高。還有就是租賃的豐田普拉多以及陸巡等車型,用戶使用這種車型基本都會跑很長的公里數。

總結:

今天咱們說了如何檢測車輛調表。其實如果賣方真的處心積慮,研究調表,那麼說實話,咱們通過肉眼,通過經驗還真很難判斷,還是要上檢測儀器。所以買二手車,盡量買維修記錄時間較長的,最好是全程4S店保養記錄,這種最靠譜。另外,如果一輛車壓根就查不到維修和保養記錄,那這輛車也就直接pass掉吧。

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